Quatre stations de métro du Maryland rouvriront plus tôt que prévu

Quatre stations de métro du Maryland, fermées depuis fin juillet pour des travaux de modernisation des voies et d'installation de câbles à fibre optique, rouvriront ce week-end plus tôt que prévu, a annoncé Metro mardi.

Les stations de la ligne verte – Greenbelt, College Park-University of Maryland, Hyattsville Crossing et West Hyattsville – rouvriront samedi, trois jours plus tôt que prévu, après avoir été fermées depuis le 22 juillet pour un projet qui, selon les responsables des transports en commun, a remplacé les pièces de voie usées et amélioré le trafic du métro. capacités radio et de signal.

Plus de 220 000 pieds linéaires de câble à fibre optique ont été posés entre les deux voies de la Ligne verte, travaux qui, selon Metro, ne pourraient être achevés que lorsqu'aucun train ne circulerait. Les câbles donneront un coup de pouce aux systèmes de communication de Metro tout en permettant également à Metro d'effectuer de futures mises à niveau de ses systèmes de contrôle des trains, ont déclaré les responsables des transports en commun.

Les travailleurs ont également remplacé 8 000 pieds de rails, 900 attaches de rail et 1 250 traverses en bois tout en resurfaçant 20 000 pieds de voie – des changements qui, selon les responsables des transports en commun, faciliteront le trajet. Les équipes ont également enlevé les mauvaises herbes, les broussailles et autres végétaux le long des voies, améliorant ainsi la visibilité pour les opérateurs ferroviaires, a indiqué Metro.

"Nous sommes fiers des améliorations importantes que nous avons apportées à l'infrastructure cet été, qui bénéficieront à nos clients avec un service plus fiable et plus rapide pour les années à venir", a déclaré le chef de l'infrastructure de Metro, Andy Off, dans un communiqué, ajoutant que le projet était également réalisé en dessous du budget.

Le porte-parole de Metro, Ian Jannetta, a déclaré que l'agence s'attend à économiser environ 600 000 $ en raison de l'achèvement anticipé des travaux.

Metro fermera quatre stations de la Ligne verte pendant des semaines pendant les travaux

Les travaux font partie d'un effort plus large d'amélioration des infrastructures estivales qui a débuté en mai et comprenait l'installation de 72 milles de câbles et le remplacement de 26 milles de rails vieux de 40 ans sur les lignes Orange, Verte et Argent. Plusieurs améliorations de la station ont également été réalisées, notamment le remplacement ou l'ajout de plus de 20 000 pieds carrés de nouvelle toiture et l'imperméabilisation des auvents des stations Minnesota Avenue, Deanwood et Cheverly, a indiqué Metro.

Les kilomètres de câbles à fibres optiques faciliteront les communications en temps réel, la vidéo de surveillance de meilleure qualité et l'automatisation des trains. Metro passe cette année à un système de train entièrement automatisé. Metrorail a fonctionné de manière automatisée jusqu'à ce que le contrôle des trains soit cédé aux opérateurs après une collision mortelle en 2009, malgré de multiples enquêtes montrant que l'automatisation n'a pas contribué à l'accident.

Cette histoire a été mise à jour pour refléter le fait que les équipes de Metro ont installé 220 000 pieds linéaires de câble à fibre optique après que Metro ait initialement publié un numéro erroné.

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